汽車托運(yùn)運(yùn)輸事故的因素包括：駕駛員因素、車輛因素、管理因素、環(huán)境因素等，經(jīng)各方統(tǒng)計(jì)，汽車托運(yùn)的運(yùn)輸事故多數(shù)是人為造成的。想要選擇一家的汽車托運(yùn)公司，通?？梢詮慕?jīng)驗(yàn)，員工素質(zhì)和收費(fèi)的合理性等方面衡量。

一、汽車托運(yùn)運(yùn)輸事故的因素

1、駕駛員因素

根據(jù)對各種汽車托運(yùn)等轎車運(yùn)輸事故的統(tǒng)計(jì)分析，人的因素是導(dǎo)致汽車托運(yùn)等轎車運(yùn)輸事故的主要因素。駕駛員酒后駕車、帶病駕車、服藥駕車、疲勞駕駛、違規(guī)駕駛以及在不車輛下的汽車托運(yùn)作業(yè)等違法違規(guī)操作行為，會(huì)極大地增加汽車托運(yùn)事故的發(fā)生，從而給汽車托運(yùn)公司帶來汽車托運(yùn)事故風(fēng)險(xiǎn)。

2、車輛因素

車輛因素主要表現(xiàn)為汽車托運(yùn)車輛本身的缺陷，如燈光不好、制動(dòng)不靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等；此外，大量超載也可能會(huì)使車輛的部分功能發(fā)揮不正常，造成隱患。

3、車輛因素

車輛本身具有危險(xiǎn)屬性，如裝有化學(xué)品等本身具有易燃易爆、有毒有害的特性；車輛裝載超重、超限；車輛性質(zhì)相互抵觸；車輛裝載加固不當(dāng)，穩(wěn)定性差都會(huì)加大汽車托運(yùn)事故的發(fā)生。

4、管理因素

沒有把汽車托運(yùn)等轎車運(yùn)輸管理擺在重要的位置，忽視管理，規(guī)章制度不嚴(yán)，教育不落實(shí)，事項(xiàng)交代不清楚；管理松散，對掛靠車輛疏于管理，或者是以包代管、以罰代管，缺乏管理的約束和激勵(lì)機(jī)制，致使事故頻發(fā)；有些北京到上海汽車托運(yùn)公司管理人員思想麻痹、存在僥幸心理，忽視小隱患，急功近利，事故隱患不及時(shí)進(jìn)行整改；不按規(guī)定進(jìn)行車輛的維護(hù)，對“病車”久拖不治；不按規(guī)定配備消防器材、防滑防凍等設(shè)備；更有甚者，個(gè)別公司在汽車托運(yùn)等轎車運(yùn)輸發(fā)生過事故之后，仍不能提高管理意識(shí)等，導(dǎo)致管理混亂。

5、環(huán)境因素

駕駛員行車的環(huán)境是復(fù)雜的，不僅受道路條件的影響，而且還受到道路交通環(huán)境的影響。交通環(huán)境因素主要是指汽車托運(yùn)等轎車運(yùn)輸時(shí)天氣狀況、道路設(shè)施、噪聲污染以及與道路交通參與者之間的相互影響等。因此，氣候不良、路面不好、山區(qū)險(xiǎn)道、鬧市區(qū)人多、行人違章、遇有違章車等都容易引起汽車托運(yùn)事故的發(fā)生。

二、汽車托運(yùn)公司的特點(diǎn)

1、一家的轎車托運(yùn)企業(yè)，必須有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。這一點(diǎn)該如何進(jìn)行判斷呢？方式很簡單，就是考察一家公司的從業(yè)時(shí)間，一般情況下服務(wù)質(zhì)量和水平越高的公司，成立的時(shí)間也就越長。

2、擁有素質(zhì)比較高的員工，在很多人看來，物流行業(yè)的從業(yè)素質(zhì)往往不高，這種看法其實(shí)是錯(cuò)誤的，因?yàn)榇蟛糠炙緳C(jī)在長期的工作壓力下，普遍都已經(jīng)練就了非常高的情商，關(guān)于這一點(diǎn)車主只需要在托運(yùn)公司上門取車的過程中就可以看出來，公司的員工在取車的時(shí)候就能夠表現(xiàn)出其專業(yè)的服務(wù)精神。

3、好的托運(yùn)公司，收費(fèi)都很合理。汽車托運(yùn)和其他的行業(yè)大的不同，就是所有的費(fèi)用都可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)核算出來，一家的轎車托運(yùn)企業(yè)一定不會(huì)在托運(yùn)費(fèi)用方面做手腳。